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O tradicional Corolla chega à sua 10ª geração. O sedã da Toyota, que desde 2002 não passava por mudanças visuais, recebe uma plástica completa, incluindo uma plataforma re-projetada, mais larga e comprida, novo interior e mudanças mecânicas. Maior, o Corolla brasileiro aproveitou o desenho já concebido para a Europa e os Estados Unidos, diferenciando-se em imperceptíveis detalhes externos e acabamentos internos. A mudança vem em um momento chave para marca, que busca ousadia: a Toyota quer recuperar o posto de líder do segmento, hoje ocupado pelo Honda Civic e incrementar em 50% o número de Corolla vendidos. Com o mesmo leque de versões anteriores – XLi, XEi e SE-G, todas com motor 1.8 litro 16V VVT-i, o sedã terá preços entre R$ 62 mil e R$ 87,3 mil e será vendido a partir da segunda semana de abril. Há ainda uma versão XLi 1.6, automática, voltada à portadores de necessidades especiais, com o preço de R$ 59.999,99.
