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O Peugeot 207 que estará à venda no Brasil a partir de 1º de agosto pouco tem a ver com o 207 que a marca francesa produz na Europa. Esta versão brasileira tem força para abaixar a poeira das críticas dos mais apressados, que dizem que o carro deveria se chamar 206 e 1/2 – ou seja, uma nova geração do modelo já existente no país.
O 207 quer se firmar com sua identidade própria. Para isso, a Peugeot lança com um time completo. O modelo hatchback e a station wagon serão os primeiros a chegar às lojas. O sedã do 207, que ganhará o nome de Passion, será vendido a partir de outubro. E a Peugeot vai ainda definir a data de estréia do novo modelo da versão esportiva da perua, a 207 Escapade.
O 207 hatch vai custar a partir de R$ 37.790 (motor 1.4, com ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas e fridos na cor do veículo como ítens de série). A station wagon sai a partir de R$ 42.990. O preço do sedã Passion ainda não foi definido. E o 206 como carro de entrada vai custar a partir de R$ 28.690.
