Mercedes-Benz apresenta o SLR McLaren 722 S

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Embora Mercedes-Benz e McLaren já tenham anunciado que deixarão de fabricar o SLR McLaren, que será substituído pelo superesportivo Gullwing em 2010, a montadora alemã não poupou esforços para elaborar um “grand finale” para essa parceria. Trata-se de uma edição especial do SLR McLaren Roadster, que ganhou o sobrenome 722 S e terá apenas 150 unidades produzidas.

As principais mudanças são o motor V8 de 5,5 litros, que foi retrabalhado para gerar 659 cavalos de potência e 83,6 mkgf de torque (contra os 635 cavalos e  79,5 mkgf da versão “comum”) e a nova regulagem da suspensão, que foi rebaixada em 1 centímetro para garantir ainda mais esportividade e estabilidade ao modelo topo de linha da Mercedes-Benz.
O SLR McLaren 722 S atinge os 335 km/h de velocidade máxima e acelara de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. Visualmente, essa versão ganhou ainda mais detalhes de fibra de carbono e novas rodas de 19 polegadas na cor cinza escuro.

O modelo será um dos maiores destaques do Salão do Automóvel de Paris, que será aberto para o público no dia 4 de outubro, e estará disponível para encomendas a partir do dia 1º de janeiro de 2009.

Ruf prepara Cayman elétrico

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Empresa quer concorrente para o Tesla Roadster, primeiro esportivo elétrico à venda

CTR3 mostra ousadia dos projetos da RUF; Cayman elétrico será a próxima novidade

A briga entre esportivos elétricos vai esquentar. Após o lançamento do norte-americano Tesla Roadster, um esportivo movido à baterias que caiu na graça da população dos Estados Unidos, a Ruf prepara um oponente a altura. A empresa alemã, especializada na preparação dos Porsche, prepara uma versão elétrica do Cayman.

No entanto, o modelo terá potência inferior ao Tesla, que dispõe de 248 cv. Estima-se que o Cayman elétrico tenha pouco mais de 200 cv. Quando se fala em torque, porém, o modelo alemão deve dar um banho no americano. Enquanto o Roadster apresenta 38,2 kgfm, espera-se 66,2 kgm no Ruf Cayman, quase o dobro do “concorrente”.

A velocidade máxima esperada é de 200 km/h, número expressivo quando se trata de veículos elétricos, que ainda passam por evoluções. A RUF espera que o modelo atinja os 100 km/h em apenas 4s5. Ainda não se sabe, porém, qual será a autonomia do modelo, que deve utilizar baterias de lítio. A apresentação oficial do modelo está marcada para outubro, quando ele chegará com produção em pequena escala e preço em torno de R$ 200 mil (na Europa).

Audi R8 vai para a pista

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Superesportivo tem 500 cv e aerodinâmica especial para correr na categoria GT3

R8 de pista terá motor 4.2 V8 de 500 cv para fazer frente a Ferrari, Lamborghini e Porsche

A Audi Motorsports, divisão de competições da montadora alemã, anunciou a criação de uma versão de pista do seu esportivo topo-de-linha, o R8. Ele será feito para correr na GT3, categoria que envolve as principais fabricantes de superesportivos do mundo, como Ferrari, Porsche e Lamborghini e Aston Martin. O diretor da divisão, Wolfgang Ullrich, fala mais sobre o projeto: “O R8 oferece uma ótima base para esta competição. Ele tem tecnologia, as qualidades da Audi e uma excelente dirigibilidade”.

Tração integral, proibida na GT3, foi substituída por tração traseira

O modelo deve estrear nas pistas somente no próximo ano, com seu motor capaz de render 500 cv. Como a tração integral é proibida na GT3, a Audi trocará o sistema da versão de rua por um RWD, de tração traseira. A transmissão será seqüencial de seis velocidades. O R16, como será chamado, também passou por grandes modificações na parte aerodinâmica.

Além de forte, R8 de pista tem visual agressivo graças à nova asa traseira e ao difusor de ar

O espaço para as rodas aumentaram e a traseira ganhou um enorme difusor de ar no pára-choque. Junto da gigantesca asa, ele dá conta de aumentar a downforce, a força que mantém o carro “grudado” no chão em alta velocidade. Quem deve pilotar o carro na competição é o alemão Frank Biela, piloto da montadora, que tocará o bólido pela primeira vez na Hungria. No Brasil, a versão de rua do R8 é comercializada por R$ 600 mil.