Murciélago LP 640 e Gallardo LP 560-4

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Gallardo e Murciélago foram escolhidas pela Lamborghini para mostrar programa Ad Personam

Enquanto a concorrente Ferrari decidiu abortar a apresentação no salão norteamericano de Detroit, a Lamborghini resolveu atacar com séries especiais na mostra que abriu as portas neste domingo (11). Os destaques da montadora italiana são o Murciélago LP 640 e o Gallardo LP 560-4, ambos personalizados. Eles fazem parte de um novo programa de customização da montadora, chamado de Ad Personam. Segundo informou a Lamborghini, a idéia é tornar cada modelo ainda mais exclusivo, com a cara de cada proprietário.

A dupla mostrada em Detroit traz a carroceria pintada com um novo tom de azul, que se soma a mais três novos tons de branco, preto e marrom, lançados exclusivamente para o programa. Segundo a Lamborghini, a idéia é tornar os carros “mais elegantes e refinados, combinando performance e aerodinâmica”.

Pintura na cor azul faz parte do novo programa. Ainda há novos tons de branco, preto e marrom

O interior do Gallardo LP560-4 traz revestimento de couro preto em todos os bancos, além de parte do painel e das laterais de porta. Grande parte dos acessórios internos são fabricados de fibra de carbono, dando maior sensação de esportividade ao cock-pit do superesportivo. O Murciélago LP 640 não utiliza couro, mas alcântara, material luxuoso utilizado nos carros de Fórmula 1, que também se junta a fibra de carbono. As rodas de ambos os modelos ganharam pintura na cor preta. Vale ressaltar que os carros mostram do que o programa é capaz e a personalização ficará a critério dos felizardos proprietários de um Lamborghini.

Honda Conceito Oree tem propulsor elétrico e chega aos 190 km/h

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Honda Oree foi desenvolvida por dois designers alemães. Moto será atração do Intermot Bike Show, na Alemanha

Respeito ao meio ambiente e futuro. Essas duas palavras motivaram a dupla de jovens designers alemães Nike Albertus e Andre Look a criar o conceito de moto Honda Oree. O modelo traz propulsor elétrico, que não polui, e um visual pra lá de maluco, bem diferente do que estamos acostumados a ver. Quem visitar o Intermot Bike Show, em Colônia, Alemanha, poderá conferir o modelo de perto.
O visual é naked e o garfo da roda dianteira é revestido por uma peça que segue até o farol em forma de círculo. A peça ainda carrega o nome da moto. O banco parte da carenagem e é bem pequeno, para acomodação de uma só pessoa. A traseira tem visual bem limpo e não exibe escape, algo que se destaca no visual das motos, mas que não está na Oree, por se tratar de um motor elétrico.

Propulsor elétrico tem autonomia de 300 km e leva Oree aos 190 km/h de velocidade máxima

O propulsor, aliás, é um dos destaques da moto. Trata-se de uma fonte elétrica com 90 cv de potência e torque de 17,2 kgfm. Com isso tudo para levar os somente 170 kg que a moto pesa resultam em um desempenho muito bom, com velocidade máxima de 190 km/h. Além disso, uma carga no motor serve para rodar 300 km

Novo Ford Mustang Shelby GT500

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Com 540 cv, o modelo renovado é o Mustang mais potente da história

Renovado em novembro para enfrentar os renascidos muscle cars Dodge Challenger e Chevrolet Camaro, o Ford Mustang 2010 acaba de aparecer na sua versão mais apimentada: a Shelby GT500. Com 540 cavalos de potência, o modelo é 33 cv mais potente que o antecessor. Tamanha cavalaria é o suficiente para dar ao carro o status de Mustang mais potente nos mais de 40 anos de história do carro. A apresentação do carro acontece no Salão de Detroit, que inicia suas atividades no dia 11 deste mês.

Além do visual renovado e da potência do motor 5.4 V8 elevada, o Mustang GT500 também passa a vir equipado com dupla embreagem, o que contribui para trocas de marcha mais rápidas e precisas. Outras mudanças da versão esportiva ficam por conta da nova entrada de ar no capô, maior e mais eficiente. O sistema de escape foi otimizado, proporcionando ganho de potência e um ronco mais agressivo, explica Carrol Shelby, responsável pelo desenvolvimento do veículo.

Disponível também na versão conversível, o GT500 teve o interior reestilizado com base no modelo da década de 60. Bancos de couro com faixas brancas, painel de alumínio e logotipo em forma de serpente da Shelby no volante remetem ao modelo do passado, porém, com o refinamento dos tempos atuais. Ainda sem preço divulgado, o novo Mustang GT500 começa a ser vendido logo após a estréia em Detroit.